Luego de los reiterados reclamos de frentistas, vecinos e instituciones ubicadas sobre la Avenida Libertador, el gobierno porteño esta vez sí escuchó y definió algunas modificaciones importantes para las siguientes etapas del proyecto en curso.
El diseño original presentaba un trayecto por toda la avenida con ciclovías unidireccionales para bicicletas en cada uno de los lados, sin embargo, ahora se decidió que, en el trayecto que va desde el viaducto Mitre hasta la calle Salguero, se instale una única bicisenda bidireccional, es decir, ida y vuelta, del lado de los parques y espacios públicos.
Será más ancha que las tradicionales y con una separación verde entre los carriles para bicicletas y los de automóviles: se prevé que esta etapa finalice en octubre y la tercera, hasta Retiro, antes de fin de año.
