La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó con 49 votos a favor, 5 en contra y 3 abstenciones la concesión de la prestación integral, modernización, operación, mantenimiento y explotación, del sistema de transporte público de bicicletas (Ecobici).
A partir de esta nueva norma, la Ciudad de Buenos Aires podrá llamar a licitación pública para que una empresa administre el servicio, por un plazo máximo de diez años.
?SALIÓ EL SOL? Recordá que los fines de semana y los feriados podés usar una @BAecobici por dos horas. Toda la info ? https://t.co/1OY7rjIUpX pic.twitter.com/K2DnekOqiY
— Juanjo Mendez (@juanjom) 18 de marzo de 2018
Según los impulsores de la privatización, la compañía que se haga cargo podrá ganar dinero a través del uso de sponsors y publicidades. Además, el gobierno financiará el 22% de los costos operacionales.
La condición para explotar el sistema de bicicletas es que el mismo continúe siendo gratuito y que , a la vez, se dupliquen las estaciones de distribución (hoy son 200) como las bicicletas (2.500 en la actualidad). Las mismas no se deberán concentrar tampoco en barrios centrales, sino que su distribución tendrá que ser equitativa.
