Télam Buenos Aires 22/02/2012 Una formación de la línea Sarmiento no logró frenar cuando llegaba a la cabecera de Once, descarriló y chocó contra otra que estaba detenida en la estación. Hay cientos de usuarios heridos. Momento en que es rescatado un pasajero de la formación. Foto: Leonardo Zavattaro/Télam/cb

El ex funcionario de TBA se encuentra en una especie de “limbo” judicial: le dictaron “falta de mérito” pero no lo desligan de la causa que investiga las muertes.

Télam Buenos Aires 22/02/2012 Una formación de la línea Sarmiento no logró frenar cuando llegaba a la cabecera de Once, descarriló y chocó contra otra que estaba detenida en la estación. Hay cientos de usuarios heridos. Momento en que es rescatado un pasajero de la formación. Foto: Leonardo Zavattaro/Télam/cb

En un nombramiento polémico, el gobierno nacional decidió que Víctor Heinecke sea el nuevo subsecretario de Planificación y Coordinación de Transporte y trabaje bajo las órdenes de Guillermo Dietrich.

El ex directivo de TBA al momento de la “Tragedia de Once” tendrá ahora a su cargo la responsabilidad de “formular un Plan Nacional de Transporte e intervenir en la programación de planes de inversión para el sector”.

Heinecke ostentaba la posición de director suplente de la compañía al momento del accidente: la Justicia lo involucró en la hipótesis de que existió una “desidia manifiesta” a la hora de mantener el servicio.

Tras haber sido procesado y embargado en primera instancia, los jueces le dictaron la “falta de mérito”: no encontraron pruebas suficientes para condenarlo pero tampoco para desligarlo completamente de la causa. ¿Es suficiente esto para volver a poner en sus manos la vida de cientos de miles de usuarios?

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