El Juez Federal Claudio Bonadío ordenó la interrupción del recorrido del Tren Sarmiento durante 40 minutos aproximadamente para peritaje despues que la formación embistiera a una camioneta en Floresta.
El accidente, ocurrido alrededor de las 6:30 de la mañana fue en el paso a nivel situado en la avenida Segurola y las vías del ferrocarril Sarmiento. Luego el servicio estuvo interrumpido por dos horas.
La camioneta Peugeot Partner bordó cruzaba las vías de norte a sur y fue embestido de costado por la formación que se desplazaba de Moreno a Once, cuando estaba por arribar a Floresta
El joven de 28 años que conducía recibió “diversos cortes y traumatismos, y una posible fractura de brazo y fue trasladado al Hospital Vélez Sarsfield” informó el titular del servicio de emergencia metropolitano SAME, Alberto Crescenti.
En el momento del accidente la barrera se encontraba alzada con un palo de escoba que la trababa, ya que no había funcionado durante toda la madrugada. Los vecinos pusieron el palo para evitar que toquen bocina y poder dormir, ya que la barrera no funcionaba. En el paso a nivel, funcionaban las señales lumínica y sonora, pero no había banderilleros
Historia reciente
El 13 de septiembre de 2011, en circunstancias parecidas un tren arrolló a un colectivo por una barrera que no funcionaba en el paso a nivel de la estacion de Flores y murieron once personas y resultaron heridas
El pasado 22 de febrero, murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas, en lo que es recordado como la tragedia de Once, por esta causa la concesión de la línea Sarmiento fue suspendida a TBA. La formación en la actualidad es gerenciada por la Unidadde Gestión Operativa Mitre y Sarmiento (UGOMS), integrada por las empresas privadas Ferrovías y Metrovías.
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